A peça de britador de US$ 20 que pode te economizar milhares em reparos.

“A manutenção dos respiros de ar é mais importante do que você imagina. Ignorá-la pode levar a uma situação desagradável, que pode ser descrita como lubrificar seu britador com óleo abrasivo. Não se esqueça de inspecionar os respiros de ar semanalmente e limpar qualquer sujeira e detritos. Em seguida, substitua o respiro de ar por um novo a cada um ou dois meses”, diz Curt Theisen, engenheiro de suporte técnico de britagem da Superior Industries. Ele explica por que a manutenção adequada dos respiros de ar é fundamental para proteger o desempenho do britador de cone.

“Infelizmente, o respiro de ar é um componente frequentemente negligenciado”, diz Theisen, ao compartilhar o seguinte exemplo: Durante um curso de treinamento para manutenção de britadores, um dos participantes questionou por que sua empresa apresentava problemas constantes com óleo sujo no sistema de lubrificação do britador. Ele jurava de pés juntos que sua equipe estava seguindo todos os itens da lista de verificação de manutenção.

Quando um colega estagiário se ofereceu para dar uma olhada no britador, bastaram alguns segundos para ele dizer: "Posso afirmar com certeza que vocês não têm verificado os respiros de ar." Ele apontou para o acúmulo de sujeira e detritos endurecidos e espessos sobre o próprio respiro. Obviamente, ninguém havia removido a tampa do respiro para inspecioná-lo há um bom tempo. Lição aprendida.

Respirador de Ar 101

Segundo Theisen, o respiro de ar da caixa do eixo intermediário e o respiro de ar do tanque de óleo funcionam em conjunto para manter a pressão atmosférica no britador e nas unidades auxiliares de lubrificação e hidráulicas. O funcionamento correto desses componentes gera um fluxo de ar positivo através da máquina, mantendo poeira e detritos fora da máquina e longe do sistema de vedação da cabeça.

Se o britador operar com um respiro de ar sujo, o fluxo de ar positivo se transforma em um fluxo de ar negativo que suga sujeira e poeira para dentro da máquina, causando potencial contaminação das vedações do cabeçote e da linha de drenagem de lubrificante. Com óleo sujo no sistema, componentes internos caros, como buchas de bronze e rolamentos do britador, sofrerão desgaste prematuro e possível falha.

Além da inspeção semanal do respiro de ar, colete uma amostra de análise de óleo a cada 200 horas de operação do britador. Se houver uma alta quantidade de sílica no óleo, é provável que também haja um teor elevado de estanho, chumbo e cobre, já que esses são os três materiais presentes em uma bucha de bronze. 

Manutenção preventiva

O que você não vê, muitas vezes esquece, é o respiro de ar. Às vezes, os respiros de ar ficam em áreas fechadas, atrás de uma porta. Certifique-se de incluí-los na sua lista de tarefas e reserve o tempo necessário para concluí-las.

A frequência com que você precisa substituir o respiro de ar dependerá da sua aplicação e do ambiente em que opera. Aplicações secas e empoeiradas são as que mais desgastam o respiro de ar. Se o britador tiver uma área de descarga muito estreita, como em uma planta móvel, ou se o britador estiver operando em rotações extremamente baixas, pode ser interessante adicionar um soprador com respiro de ar. Em qualquer caso, nunca deixe o respiro de ar, muitas vezes esquecido, fora da vista e da mente.