Dica Técnica: Desalinhamento da Correia Transportadora

Causas e curas que realmente funcionam

Qualquer solução eficaz requer um diagnóstico preciso seguido da correção adequada. É o caso do desalinhamento de correias transportadoras: encontre a causa antes de buscar a solução. Não há necessidade de uma revisão completa do sistema se um simples ajuste resolver o problema. Descubra os pontos de desalinhamento, determine a causa e, em seguida, escolha a solução apropriada.

Isso pode parecer óbvio, mas considere que o desalinhamento da correia (e o consequente desperdício de material e custos de desgaste) pode ser um fator significativo na redução das margens de lucro.

As causas mais comuns de desalinhamento da correia são:

• Problemas na estrutura e/ou nos componentes da esteira transportadora
• Uma correia deformada ou com emendas mal feitas
• Carregamento de material descentrado

Determinar entre as causas acima envolve algumas regras básicas, segundo os principais fabricantes de correias transportadoras. Por exemplo, quando todas as partes de uma correia estão descentralizadas apenas em uma parte do seu comprimento, a causa provavelmente está no alinhamento ou nivelamento da correia e seus componentes.

Se uma ou mais partes da correia estiverem desalinhadas em todos os pontos ao longo do transportador, o problema pode estar na própria correia.

Por fim, se uma correia for carregada fora do centro, o centro de gravidade da carga tende a encontrar o centro dos roletes de apoio, o que faz com que a correia fique descentralizada em sua borda menos carregada.

Se uma correia estiver livre de empenamentos e curvaturas, e se os sistemas de alimentação de material estiverem adequados, então essa correia pode ser direcionada para percorrer a área central dos roletes de alimentação, polias e roletes de retorno. Isso é fundamental para uma operação sem problemas e para a minimização dos custos de manutenção.

O treinamento da correia envolve o ajuste dos roletes e das condições de carga de forma a corrigir qualquer operação descentralizada. Os seguintes passos básicos no treinamento da correia são comumente conhecidos como "alinhamento do sistema".

Quadrando o Sistema

1. Nivele a estrutura. (A gravidade força a correia a sair do centro se um lado da estrutura da esteira estiver mais baixo que o outro.)
2. Alinhe as polias traseiras com a estrutura. Certifique-se de que todas as polias principais estejam paralelas, alinhadas e funcionando corretamente.
3. Alinhe todos os roletes com a estrutura. Meça a partir de uma régua em ambos os lados da esteira e aperte os parafusos.
4. Esquadre a emenda da correia. Se houver um deslocamento lateral apenas na área da emenda, e este se propagar ao longo da esteira em vez de permanecer em um ponto específico da estrutura, a emenda poderá ter que ser refeita.
5. Nunca tente ajustar a correia de forma desigual os tensores. Os tensores servem para manter a tensão da correia, não para o alinhamento.
6. O ajuste individual das polias guia é conhecido como "ajuste das polias guia". Afrouxe os parafusos e gire a polia guia. Marque o ponto onde a correia se desvia para um lado e localize a polia guia que a precede em 15-25 mm. Gire essa polia guia ligeiramente na direção em que a correia está desalinhada. Se a correia continuar desalinhada, repita o processo com a próxima polia guia mais próxima da sua marca.